集运价格四季度一路下滑 未来下滑幅度有限

时间:2010-12-03 浏览:743 作者:乾进国际物流

进入第四季度后,中国出口集装箱运价指数(CCFI)一路下滑,从9月3日的1202点下降到最新的1089点。市场认为,运价可能还会继续下滑,但下滑幅度将会有限。

  根据传统的集装箱运输规律,为迎接西方圣诞节,第四季度厂家普遍提早出货,到四季度末期,集装箱运输需求将会有所下降,旺季过后,运价也会相应下降。分析师告诉中国证券报记者,目前集装箱运价基本在船东的盈亏平衡点附近,鉴于货量减少的缘故,运价有望继续下降。但下降幅度可能不会很大,主要是考虑到船东们在运力控制上更趋于理性,不会为了单纯的控制市场航线而长期亏本运营。

  上海航运交易所的公开信息显示,目前中国出口集装箱市场行情继续走低,欧美等主要航线进入运输淡季,需求持续萎缩,运价继续下跌,各大航线舱位利用率持续下降,而且船东并没有大幅削减运力,运力供过于求的局面没有改变,运价水平也难有上升表现。但是市场方面认为,圣诞节后,市场需求将有所恢复,元旦可能会有一波集中出货,这些都有望刺激运价在底部徘徊后反弹。

  回顾中国出口集装箱运价指数走势,2009年12月份的运价基本都在1000点以下,最低为990点;2010年综合运价的高点集中出现在8月份,8月6日运价综合指数为1213点。