美西两大港口或于11月1日罢工

美西两大港口洛杉矶港与长滩港可能又要罢工了，当地码头工人工会ILWU Local 26表示，现有劳资协议将于11月1日到期，届时可能会发起罢工。资方太平洋海事协会(PMA)警告称，如果该工会罢工，洛杉矶港和长滩港的8个码头将被迫停止运营，这些码头的吞吐量占两大港口总吞吐量的50%以上。

ILWU Local 26代表港口安保及门禁看守人员(Port Watchmen)，成员包括南加州港口的约250名海事安保与看守人员，主要负责集装箱码头的大门安检、出入人员与车辆管控、视频监控以及港区安全巡视工作。他们的劳资合同独立于美西港口装卸工人的主合同，需要单独与资方进行谈判。

根据美国《海事运输安全法》等规定，涉外海运集装箱码头必须配备合规的门禁安检与安全看守人员，才能合法开放运营。一旦安保人员撤出，码头就无法正常开门迎客。此外，美国工会有互相支持的传统，ILWU Local 26 明确向其他海事工会请求团结支持。一旦ILWU Local 26发起罢工，其他工会的码头工人也可能拒绝上工。

工会主席表示，工会自2025年以来，一直与太平洋海事协会(PMA)及各码头运营商就新合同进行谈判。尽管经历了长达一年多的磋商，双方在薪资待遇、福利保障等核心经济条款上依然分歧严重，谈判陷入停滞。太平洋海事协会回应称，仍致力于在谈判桌上与工会达成协议，并将继续保持磋商。

刚刚过去的9月份，洛杉矶港和长滩港合计处理集装箱达204万TEU，创下了两港有史以来的最高单月吞吐量纪录，罢工可能带来严重后果。