干散货市场复苏放缓,小灵便型船拆解逊预期

时间:2010-09-25 浏览:745 作者:乾进国际物流

【大公报讯】德国交通信贷银行(DVB)日前在汉堡发表报告称,干散货海运市场复苏速度在年底前仍会继续放缓,小灵便型船拆解量远低于预期,船公司必须拆解大量小灵便型船,才可保持收入稳定。

  中海发展(01138)、中国远洋(01919)和太平洋航运(02343)均有营运小灵便型船。DVB预期,小灵便型船下半年的平均日租金仍会维持在15000美元,属于相对健康水平,整体干散货海运市场復苏速度在年底前则会继续放缓。

  不过,该行在报告中特别指出,在目前全球2035艘小灵便型船中,45%船舶的船龄都在25年以上,亦即不少船其实应已退出市场,但数据显示该船型旧船退出市场的进度却比预期慢。DVB称,在2011年,将只有158艘旧船被送往拆解,同时有281艘新小灵便型船加入营运,届时该船型租金收入将会受压。

  该行预测,今年小灵便型船海运需求料达6.56亿吨,但仍低于08年的6.86亿吨水平。全球该船型总运力今年将按年增加6%,明年则再增6.5%,勉强与海运需求增长预测匹配。该行称,假如船东能以理想速度将旧船退出市场,并减少订造新船,全球小灵便型船运力能在2013年回落,从而推高船租收入。

  干散货海运市况从08年底的低潮期走出后,租金收入一直较其他船型市场稳定,而且不少船公司都以长租锁定租金收入,因此即使与金融海啸前有距离,不少营运干散货船的公司在过去一年都录得不俗的收入。