6000吨货轮失控漂浮 丰都航道职工紧急施救

时间:2010-07-13 浏览:925 作者:乾进国际物流

新华网重庆频道7月12日电(温大勇 张程)7月10日,一艘无动力船舶,在停泊状态中突然断缆,沿着长江南岸丰都桐子梁水域往下游漂流而去,一路横冲直撞、势不可挡。附近依次靠泊的大小船舶有20余艘,随时可能出现意外,情况非常危急!从10日上午10时40分到中午13时10分,从桐子梁水域到鸦雀巷水域,丰都航道职工上演了一场勇敢机智的救助接力,历时近3小时。

7月10日上午,长江丰都航道管理处渝道1102艇在绵绵大雨初歇后,立即出航进行航道维护作业,去检查航标和清理大雨带来的上游杂草树木等漂浮物。10时38分,船驶至桐子梁标位处,2名船员过档用爪钩和手去清理标志船钢缆上缠绕着的漂浮物。突然,轮机长秦光金和航标员万国军同时大声呼喊:“快看、快看,岸边那条船好象出问题了...。”大副唐卫东闻讯拿望远镜望去,只见一艘干舷将近5米高的大货轮由慢到快的从岸边滑向水里,长长的船身随水流横向下游漂去,船铭牌上印着“江集运1208”,船上空无一人(事后了解,该船装载量6000吨)。出事船舶流去的方向,停靠有包括丰都航道基地渝道602趸船在内的大小船舶共20余艘,这意味着可能连续发生碰撞甚至沉船,危险的局面和可怕的后果让人不寒而栗。

10时40分,渝道1102艇大副唐卫东果断指挥,下令暂时停止航道维护作业,立即调头向江集运1208轮追去,同时用甚高频呼叫航道基地,告知值班同志出现的险情,让渝道标305轮快来帮忙施救。10时43分,江集运1208轮撞上岸边靠泊的一艘小型沙船,又与“潜丰806”轮船艏发生碰撞。接着,这艘6000吨的“巨无霸”撞断大邱边浮标钢缆,导致标志船流失,它却在水流作用下继续向下游冲去。看到如此场面,在渝道1102艇上的5名航道人心急如焚,他们一心只想追上并驯服江集运1208轮,尽量减少国家和周围群众财产的损失。终于,在大梁标位正前面几十米,渝道1102这艘“小航标艇”下尾后迎面追上了江集运1208轮这艘“巨无霸”。只见它横斜着船身,左舷朝向岸,顺流而来。左边是一个修造船厂,船厂趸船周围停满了大小船舶10余艘,右边是较宽敞的航道,中间是大梁浮标。大副唐卫东分析着眼前的形势,心里快速的斟酌施救方案。说时迟,那时快,大副唐卫东从容地驾驶小航标艇从侧面抵住江集运1208轮左前部,加大马力往航道中间顶推。现场气氛异常紧张,所有船员和岸边的群众都心里捏了一把汗......值得庆幸的是,在航标艇勇敢无畏的抵抗下,蛮横的“巨无霸”非常缓慢的由左向右调顺着船向—一1厘米、2厘米......,江集运1208轮船艏让离了船厂趸船泊地,而在下流的过程中,它的船尾却顺势而下横扫大梁浮标,浮标钢缆被挤压断掉,标志船又流失了。此刻,唐卫东大副意识到顶推作用不大了,立即下令出缆,想用掉拖方法,尽量延缓“巨无霸”下流速度。航标员刘云锋临危授命,看着5米左右高的货轮干舷,他勇敢机智的从1102艇卫生间天窗爬上1102艇驾驶室顶蓬,瞅准两船贴近的机会,纵身跳到江集运1208轮---他成功了!刘云锋随即俯下身接过航标员万国军、柳其华用爪钩送上的钢缆,迅速的套到江集运1208轮船艏的缆绳桩上。唐卫东大副待本船尾部钢缆拴好后,立即游车至钢缆受力后再加大车,采取掉拖的方式尽力驾船驶向航道内。

11时01分,又一艘航道船舶渝道标305轮也赶到现场。在两艘航道船舶的合力抢救下,江集运1208轮船艏逐渐远离了岸边靠泊的大小船舶,顺着江水非常缓慢地向下移动着。

11时许,丰都海事协调的“中远10号”轮也赶到现场,配合“渝道标305”一起合力将江集运1208轮帮拖至桐子梁水域的船厂泊地靠泊,渝道1102艇的船员们则去恢复被碰撞的大邱边、大梁标志。13时10分,所有参与施救的航道职工拖着疲惫的身体,带着开心的笑容和如释重负的心情回到了航道基地。

此次船舶遇险,由于丰都航道人的临危不乱、见义勇为、团结协作,加之施救措施及时妥当、现场指挥有方,最大限度的减少了国家和人民群众的财产损失,无人员伤亡,通航秩序未受到影响,确保了航道畅通安全,得到了失事船方和其他船舶业主的充分赞扬和肯定。