印度最大集装箱港口,陷入严重拥堵,怎么回事?

时间:2023-03-17 浏览:118 发布:乾进国际物流

据The Loadstar、Logistics Insider报道,由于孟买APM Terminals Mumbai(也被称为印度门户码头 GTI )运营的一个泊位关闭,运力大幅下降,导致印度最大的集装箱港口——那瓦舍瓦港Nhava Sheva Port(JNPT)面临严重拥堵。


据当地贸易消息人士称,由于可用容量面临额外压力,该港口的所有码头都面临拥堵问题。除了APMT Mumbai,该港口还有两个码头由DP World(NSICT/NSIGT)运营,一个由PSA International(BMCT)运营,另一个由CMA terminals和JM Baxi Group(NSFT)牵头的新财团运营。


消息人士指出,由于关闭了一个用于起重机升级的泊位,GTI每周处理的服务数量已从正常的 13 次减少到 6 次。“由于船公司不断更改靠泊码头,出口活动受到影响,导致货主可能错过货物装运时间。”


据货运代理消息人士称,更糟糕的是,BMCT已限制临时挂靠的靠泊窗口,而DP World的两个设施也已经满了。


最近几天,还有一些承运商选择在其他港口(主要是在蒙德拉港Mundra)卸下原计划运往那瓦舍瓦港的集装箱,这给进口商造成了可预见的成本和其他后果。


随着拥堵影响的加剧,货代消息人士提出了其他潜在的供应链问题。


“由于道路拥堵,出口进港时间可能会减少,卡车等待时间可能会增加,”他们说。“此外,随着空箱的流入变得有限,集装箱短缺迫在眉睫。”


APMT表示,它正在使用“所掌握的所有资源”来减轻干扰。APMT 还指出,去年 2 月宣布的耗资 1.15 亿美元的“适应未来”项目将“显著提高泊位生产力”,从而为承运人客户推动船舶周转和运营成本优势。


该公司声称,当新起重机投入使用时,其吞吐量将增加 10%,达到每年 220 万标准箱,并且还可以为 14,000 标准箱范围内的大型船舶提供服务,而目前最大为 12,000 标准箱。