HMM四大潜在买家浮出水面其中一家引关注

时间:2022-12-01 浏览:62 发布:乾进国际物流

当前,集运市场正面临新一轮挑战。同时,客户对供应链的服务需求也日趋多元化,这让一直以集装箱运输为核心的班轮公司,开始增强综合物流运输服务能力。近段时间,班轮巨头们在空运领域动作频频。


11月29日,全球第一大班轮公司地中海航运(MSC)宣布,其第一架MSC品牌飞机交付,将执飞中国、美国、墨西哥和欧洲之间的航线。


对此,MSC航空货运高级副总裁 Jannie Davel称,第一架飞机的交付,标志着MSC对航空货运长期投资的开始。


Jannie Davel表示:“我们的客户需要航空货运解决方案,这就是我们整合这种运输方式,以补充MSC海运和陆运业务的主要原因。”他补充称,自从加入MSC以来,他与众多合作伙伴和客户进行了交流,航空货运可以满足他们的物流需求。Jannie Davel认为,空运能为供应链管理增加更多的选择,同时还能保证运输时间、灵活性和可靠性,特别是对于水果、蔬菜、药品以及高价值商品和易腐品。


据悉,此次交付的是4架MSC品牌的波音777-200F飞机中的第一架,由波音公司制造,阿特拉斯航空公司运营。未来,阿特拉斯航空公司将在机组、维护和保险 (ACMI) 等方面,为MSC提供支持。据介绍,B777-200F双引擎飞机因其领先的燃油效率,大受市场欢迎。MSC也表示,B777-200F具有运营成本优势,航程为4880海里(9038公里),在同等燃油条件下,比同类飞机的飞行距离更远。今年9月26日,MSC宣布进军空运市场,并推出航空货运解决方案——MSC Air Cargo。MSC首席执行官Soren Toft当时称:“这是MSC进入空运市场的第一步,我们将继续探索各种方式,发展航空货运业务,以对我们的核心业务集装箱运输进行补充。”


除MSC外,全球第二大班轮公司马士基日前也表示,将加速其航空货运公司Maersk Air Cargo的业务发展。根据计划,未来几周,Maersk Air Cargo将大幅拓展航空货运网络,包括将于今年12月底,开通中国和美国之间的空运直航航班,将中国东部的制造业和商业中心,与美国东海岸和中西部的制造业和商业中心相连接。同时,还将推出中国杭州、重庆至丹麦比隆(Billund)的空运航班。此外,今年11月底,Maersk Air Cargo将开通中国杭州经韩国仁川,至美国芝加哥(Chicago)、罗克福德( Rockford)的空运航班,每周两班,从2023年1月2日开始,将增加到每周6班。


马士基认为,不管是现在还是将来,客户对空运的需求都在不断增加,对端到端物流的需求也在增长。波音公司在2022年《世界航空货运预测》(WACF)中也提到,未来20年,航空货运服务需求将保持强劲,全球航空货运量将翻番。