国内最长船坞主体工程在大连提前5月完工

时间:2010-06-12 浏览:929 作者:乾进国际物流


中远旅顺造船基地

昨天,随着最后一块坞底板浇注完毕,由中交一航局三公司建设的中远大连造船旅顺基地1、2号船坞工程提前5个月实现主体完工,其中坞长700米的1号船坞为国内最长船坞。至此,中远大连造船厂已经具备了生产能力。9月,第一艘船将在1号坞下水。

中远大连造船位于旅顺西部海岸的羊头洼,总投资超过百亿元。整个工程全部完工后,将形成两坞四泊位的超大型船舶修造基地,年生产能力可达到250万~300万载重吨。届时,大连地区造船产业的整体水平和综合竞争力都将得到大幅提升,成为全国最大的船舶修造基地。

两座船坞工程平行、相依建设,距离仅有56米,是国内距离最近的两个船坞,这也为施工带来难度。2009年3月正式启动主体施工。建成后,1号船坞可容纳两艘30万吨级巨型船舶同时建造,2号船坞可同时建造两艘1万标箱集装箱船。

据介绍,该工程混凝土施工规模与作业强度为我国北方水工建设之首,整个施工过程累计浇注混凝土方量达34万余立方,生产高峰时,曾创下日浇注混凝土3000余立方的纪录。开工以来,一航局三公司合理安排各道施工工序,交替作业,确保整个工程始终24小时不间断施工。同时,在不影响工程质量的基础上,科学、有效地简化了施工过程、降低了施工成本,同时也大幅压缩了施工时间。为适应特有的地质条件,工程建设者在易出现裂缝的结构突变处,将方形模板改制为半圆形,成功降低了船坞的底部约束,保证了工程质量。来源:大连日报