太仓港开出第二条远洋航线 单程航行36天

太仓港与阿根廷马鲁巴航运公司合作开辟的南美西远洋集装箱班轮航线，已于日前正式首航，这也是太仓港继美西航线之后开辟的第二条远洋集装箱班轮航线。

据了解，南美西航线沿途将挂靠韩国釜山港、墨西哥曼萨尼约港、危地马拉圣何塞港、哥伦比亚布埃纳文图拉港、秘鲁卡亚俄港和智利圣安东尼奥港，单程航行36天，每两周一班，中国船务代理为苏州联合船务有限公司，首航承运船舶“马鲁巴非洲”号装载能力2600标箱，首航次在太仓港共装载集装箱447标箱。

马鲁巴航运公司是阿根廷唯一的航运公司，总部设在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，经营业务主要为南美的集装箱运输。 2009年在国际金融危机冲击下，阿根廷政府出于保护大型企业考虑，注资马鲁巴，使之成为阿根廷国家航运公司。马鲁巴非常看好太仓港的腹地货源优势和港口环境优势，决定与太仓港合作，新辟南美西航线。

另据了解，截至9月5日，太仓港开出的第一条远洋集装箱航线——美西航线已成功运营24个航次，共完成集装箱吞吐量77521标箱。其中进口38750标箱，出口38771标箱，装载率始终保持在80%左右。随着秋季海运高峰的来临，美西航线正在实施船舶大型化，将现有2200至2800标箱的船舶全部换成3000标箱以上船舶