BDI连续13个交易日下跌,跌破3000点大关

时间:2010-06-18 浏览:976 作者:乾进国际物流

BDI指数(波罗的海干散货指数)在5月26日创下年内新高4209点,其后便一路跳水,连续13天下跌,6月16日跌破3000点,报收2893点,13个交易日BDI指数跌幅超过30%。市场分析认为,近期钢铁价格下降导致铁矿石需求减少,是此轮BDI指数连续大跌的主要原因。

中国远洋方面对记者表示,目前政府对房地产市场的调控使得钢铁价格下降,中国铁矿石进口需求进而减少。公开资料显示,5月份,中国进口铁矿石、生铁产量、粗钢产量和钢铁产量都出现了同比增速下滑的势头,中国钢铁价格指数和国际钢材价格指数也呈现持续下降态势,国产铁矿石产量却保持了38.9%的增长。另外,目前美洲的谷物运输基本结束,使得支撑巴拿马型和灵便型干散货船的因素减弱。煤炭运输需求也在走弱,考虑到夏季的用电需求,动力煤的需求相对好一些。从一般的航运规律而言,第三季度是传统的航运淡季,市场开始提早进行调整。

中国远洋方面认为,“BDI指数某种程度上讲是一个信心指数,预期市场行情下降时,BDI指数也会提前做出反应。”从FFA(远期运费协议)市场的走势看,看空FFA市场的情绪近期正在增长。

东兴证券周宁对此评价认为,市场普遍预期2010年BDI指数的均值在3000点左右,目前BDI指数下跌符合市场的心理点位判断和中期预期。 (来源:中国证券报作者:欧阳波)