Drewry：节后运力逐步回归，运价压力分布不均

01运价：三条主干线同步回落

Drewry世界集装箱运价指数(WCI)10月8日录得每40英尺4351美元，周环比下降2%，跨太平洋、亚欧/地中海与跨大西洋的运价均在走低。

Drewry指出，主要压力仍在亚欧/地中海方向：随着船公司适应航线条件变化，经苏伊士逐步恢复的服务正在增加有效运力。

02取消班次：5%的取消率与分布

按计划航次统计，第42周至第46周东西向主要航线共有713个计划航次，预计取消34班，取消率5%，95%的计划航次预计正常执行。

取消的分布并不均匀：亚欧/北欧与地中海占50%，跨太平洋东行占32%，跨大西洋占18%。这也是本期跟踪里最值得盯的结构——同样是“运力回归”，落在不同航线上的强度和时点并不一致。

对货主而言，有效运力更高、取消班次更少，供给压力可能逐步缓解;但Drewry同时提示，港口拥堵与正在进行的网络调整仍会约束运力，部分航线的运价可能维持在高位。