瘫痪！北美大港暂停接收进口货物！

最新报道称，曼萨尼约港因海关和运输工人发起罢工、实施封锁，再度陷入瘫痪状态。自11月24日凌晨起，该港口暂停接收所有入境货运车辆，进口通道实际上已被关闭。据相关报道，此次罢工致使每天约4000辆次卡车运输受到影响。

港口当局表示，此次行动由全国运输和农业协会组织，罢工范围从公路网络扩大至重要海上门户，给墨西哥的供应链带来了结构性风险。

此次抗议活动由全国运输协会(ANTAC)和墨西哥农田拯救全国阵线(FNRCM)牵头，与农村和货运组织协同行动，要求墨西哥公路切实保障安全，并为农业部门争取更公平的条件，全国多条主要干道被设卡封锁。

当地时间25日，墨西哥全国运输协会(ANTAC)证实，卡车司机和农民的封锁行动将无限期持续下去。墨西哥全国物流、供应链和贸易均受冲击。这些封锁行动正对供应链、货运配送、跨境贸易、食品分发以及电子商务配送网络造成重大干扰。在当前局势持续演变之际，建议各公司重新规划货运路线、推迟出行计划并评估运营风险。

此前，货运巨头罗宾逊全球物流表示，已注意到货运绕开封锁路线，包括华雷斯-埃尔帕索地区入境口岸间的北向交通转移。该公司已向客户发出提醒。

罗宾逊全球物流墨西哥北美陆运总监维罗妮卡·冈萨雷斯表示：“全面影响尚不确定，取决于封锁持续时长。从历史经验看，类似事件曾导致4-8小时的运输延误和2-4小时的海关延误。我们已看到交通模式改变——原计划使用美洲大桥的承运商正改道华雷斯-埃尔帕索地区的其他口岸，包括圣特雷莎和萨拉戈萨。这些改道造成了拥堵。”

“局势瞬息万变，我们正密切关注，与客户保持沟通。这并非本月首次跨境运输受阻，很可能也不会是最后一次。”她说，“我们的团队擅长另辟蹊径，制定供应链策略以减少延误。目前，已有客户选择暂停发货，还有一些客户正探索墨西哥境内或跨境空运选项，以维持供应链连续性，尤其是那些采用准时制汽车供应链的客户。”