疑遭GPS干扰，MSC一集装箱船已搁浅5天！

据外媒的报道显示，海事人工智能专家 Windward 报告称，当地时间2025年5月10日，一艘悬挂利比里亚国旗的集装箱船“MSC ANTONIA”号在沙特吉达港附近的伊丽莎浅滩发生搁浅事故。据初步的调查显示，这起事故很可能是由于全球定位系统(GPS)信号被篡改所导致。

这一起事件发生在红海地区GPS干扰不断加剧的背景之下。在该地区，信号欺骗行为持续给途经此地的船只和全球贸易带来巨大风险。

据 Windward 第一季度的报告显示，2025年GPS遭到干扰事件显著加剧，船只现在遭遇的位置“跳跃”平均达6300公里，而2024年第四季度仅为600公里。这一数据的急剧增长严重影响了船只航行能力和船舶及船员的海上安全。根据 Windward 的数据，红海地区，尤其是苏丹附近，已成为GPS干扰的主要热点区域，仅 2025 年第一季度就已经有超过180艘船只受到影响。干扰模式已从密集、集中的区域演变为更大、更明确的区域。

这艘悬挂利比里亚国旗的“MSC ANTONIA”号集装箱船，由地中海航运公司(MSC)运营，载箱量7000TEU，船长304 米，船宽40米，在从苏丹马萨巴沙耶尔驶往沙特阿拉伯吉达途中发生了这起搁浅事件。

根据船讯网数据显示，截至5月15日上午9时51分，该船仍处于搁浅的状态。

作为全球海运线路上的重要航道，与苏伊士运河共同构成“欧亚水上通道”的红海，是世界上最繁忙的水道之一，全球近12%的贸易都要经过这里。对于全球能源、物资等供应链来说，红海可谓是一条“生命线”。

但2023年11月以来，这条“生命线”却并不太平。为配合哈马斯作战，也门胡塞武装突然扩大打击范围，对经过红海的商船发动多次袭击，红海紧张局势加剧。