凌晨需警惕！5天6艘船只遭袭！

据外媒的报道，5月刚刚过去十天，但在短短五天内，新加坡海峡就有六艘船只接连遭遇抢劫。据亚洲地区反海盗及武装抢劫船只合作协会(ReCAAP)称，这些事件发生在 5 月 2 日至 5 月 7 日之间，主要发生在凌晨时分。

这一惊人的激增使得该地区 2025 年报告的事件总数达到了 50 起，而去年同期仅有 14 起。今年迎来成立 20 周年的“打击海盗和武装抢劫船只区域合作协定”(ReCAAP)对这一趋势表示严重关切，并警告称，如果不加以干预，可能会有更多的袭击事件发生。

在 5 月 7 日，短短一个半小时内就有三艘船只遭到袭击。就在那一周的 5 月 2 日，两艘船在三个半小时内遭遇了类似的命运。5 月 5 日也记录了一起事件。值得注意的是，所有这些袭击都发生在这些船只正常航行期间。

此次袭击的目标包括各种类型的船只，其中有诸如“埃尔姆·银河”号和“SMA”号这样的化学品船;“文化”号成品油轮;以及“SW传奇”号、“维吉奥”号和“惠顺1号”这样的散货船——这些船只均由来自希腊和阿联酋等国的船东管理。

袭击者的数量差异很大——从“埃尔姆·银河”号上的一名窃贼到“SMA”号上的五名劫匪。大多数入侵者选择潜行而非与船员对抗，但有些人在作案时会亮出武器——这是 ReCAAP 注意到的一个令人担忧的趋势。

例如，在希腊籍散货船“维吉奥”号上，五名袭击者中有两人携带了枪支，而在 5 月 7 日对“惠顺 1 号”的袭击中，有人看到两名手持刀具的男子。幸运的是，在这些事件中没有船员受伤。

“SMA”号和“埃尔姆·银河”号报告了发动机备件被盗，而其他船只则称未有任何物品被窃。

值得注意的是，ReCAAP 的主要职责是观察——他们没有执法能力，但会在成员国之间协调努力以有效打击海盗行为。他们呼吁海峡周边国家加强巡逻并提高监控措施，以应对这些日益严重的威胁。

此外，他们还强调，相关国家在接到事件报告时迅速作出反应至关重要，同时也要加强跨境事实共享，以更好地协调打击海上犯罪。

对于在该海峡区域航行的船只，无论是本地的还是国际的，都建议格外小心。夜间保持警惕尤为关键，因为大多数抢劫案都是在夜幕的掩护下发生的。

新加坡海峡及其邻近的马六甲海峡一直以来都是海盗相关活动的高风险区域。截至 2025 年，东南亚地区记录在案的所有 58 起海上犯罪中，绝大多数都发生在新加坡海峡及其周边地区，这清楚地表明这里已成为此类非法活动的热点。