日本邮船获美国码头20%的股份

时间:2016-11-18 浏览:309 发布:乾进国际物流


日前,日本邮船全资子公司日邮码头(NYK Port)决定与麦格理基础设施基金III(MIP III)合作,投资美国纽约新泽西港马赫码头。2016年11月16日,日邮码头已获得纽该码头运营商20%的股份。

据了解,麦格理基础设施基金III(MIP III)由麦格理基础设施及有形资产投资基金(MIRA)统一管理,是一个多元化经营的封闭式基金公司,目前主要集中于投资美国和加拿大的基础设施建设及相关资产。

纽约新泽西港是北美东海岸最繁忙港集装箱港口,而马赫码头年集装箱处理能力达300万TEU,是当地最大的码头运营商。待2017年年底,贝永大桥升高净空工程完工后,该码头将允许1.4万TEU 的集装箱船靠港。另外,随着制造业自中国向东南亚转移,以及巴拿马运河的扩建,预计美国东海岸的航运需求量将有所增长。

据了解,此次收购马赫码头20%的股份,是日本邮船集团中期管理计划的一部分。并且根据计划,该集团将会继续巩固其全球航线网络建设,提高码头和船舶直接的协同效应。

但根据今年10月31日,日本邮船、商船三井及川崎汽船签署的整合三家航运公司集装箱业务的协议,日本以外的全球码头运营部分属于整合的一部分。也就是说,此次收购的马赫码头20%的股份,也将属于整合后新公司的资产。