Essar旗下一艘散货船在新加坡被扣捕

时间:2013-11-20 浏览:484 发布:乾进国际物流

10.6438万吨位,挂塞浦路斯旗的 Kishore轮(造于2012年)被来自当地律师楼Oon & Bazul的律师扣捕。

据悉该船目前泊于新加坡东海岸附近,但它的具体方位没有在船舶自动识别系统 (AIS)上得到显示。

至于该船为何被扣,具体缘由尚不明朗,但很可能与服务费欠付有关。

不过,上周日下午发生的这次扣船事件,算起来已是Essar一个多月来第二次有船被扣。

10月下旬,因据称租船费用被拖欠,新加坡Cara Shipping在中国将Essar旗下的1艘海岬型船扣押,并将它作为在伦敦提起仲裁的索赔担保。

中国海事法庭官员之后登上这艘停靠在广州港的Kiran轮(17.5万吨位,建于1994年),并将法院传票交给船长。

这艘挂印度旗的散货船当时正准备驶往广船国际进行修理。

Cara是日照钢铁(Rizhao Steel)下属的航运分支。该公司因据称被拖欠25万美元运费及滞期费,对Essar提起诉讼。

根据Clarksons Research Services.提供的数据,Essar目前拥有一支38艘船的船队,其中包括散货船、杂货船、拖船、以及1艘超大型油轮(VLCC)。