韩进海运“断臂求存” 重压下售非核心资产

据《韩国经济商业日报》（Maeil）报道，这家韩国船东打算通过上述运作，筹集6900亿韩元（约合6.43亿美元）的资金，从而换取债权行的支持。

媒体还引述不愿透露姓名的消息人士的话称，其中2000亿韩元可能来自出售散货船，已及用长期包运合同（COA）做抵押发行证券。

“韩进海运已经与韩国电力公司（KEPCO）及浦项制铁公司（POSCO）等信用记录良好的货主签署包运合同，因此能以此为抵押获得现金流，”这位消息人士透露称。

报道还称，另外3000亿韩元可能来自出售在码头及国内外房地产持有的股份。

因公司持续亏损，同时迟迟无法从主要债权行获得财务上的支持。韩进海运首席执行官金永敏（Young Min Kim）已于近日引咎辞职。