需求复苏令集运业曙光乍现

时间:2013-08-21 浏览:643 发布:乾进国际物流

近日,集装箱出口量大幅攀升,增幅达近两年来最高,于是各路运营商纷纷趁势跟进。

据集装箱贸易统计公司(Container Trades Statistics,CTS)的数据显示,6月全球集装箱出口量攀增至1090万标准箱,同比增长2.84%。

可惜需求高升并未撬动运费上扬,中国至欧美主要航线的运价仍有所下滑。

其中,上海至西北欧航线每标准箱跌65美元至1436美元,到美国西海岸的泛太平洋线路下降75美元至1994美元。

尽管如此,全球出口量飙升多少还是让班轮运营商看到了一点曙光,令他们希望三季度的业绩有强劲表现。此外,美国经济数据向好,外加亚欧主要航线的业务量同比大幅攀增,均令运营商精神为之一振。

6 月,亚洲向全球各市场的出口集运量同比上涨4%至615万标准箱。其中,亚洲至印度次大陆、中东以及欧洲的涨幅最为显著。

但经纪商表示,下水船舶数量过剩的问题依然存在。他们指出,今年全球集装箱运能的增长预计将超过需求增速,但鉴于亚洲,非洲与南美的出口量仍在上升,不排除上述问题可能有所缓解。

“需求方面当然不至于一片愁云黯淡,”英国百力马公司(Braemar Seascope)在周报中说道。“部分板块的运力供应已明显持紧,因此绝对有理由相信秋季市场将出现回暖。”

据经纪商Clarksons估计,今年全球集运量的增幅将达4.7%,最大涨幅将出现在南北航线。

相比之下,东西向主要线路预计仅能出现2.1%的增长,只是相比2012年1.1%的减幅已有改善。