航运行业：欧线运价小幅回调 航商或9月提价

沿海散货市场：高温刺激煤炭需求，沿海煤炭运输市场继续回暖本周沿海运价综合指数报收于978 点，周涨0.9%。秦皇岛-上海煤炭运价为25.8 元/吨，周涨1.4 元/吨，秦皇岛-广州煤炭运价为34.2 元/吨，周涨0.6 元/吨，秦皇岛港口库存730.8 万吨，周涨0.5%。进入8 月，南方特别是长三角地区出现极端酷热天气，用电量迅速攀升，上海等地用电负荷不断刷新纪录，电厂日耗煤量明显增加，拉煤积极性明显提升，沿海煤炭运输市场继续回暖。

干散货市场：BDI 继续回落本周BDI 收于1001 点，周跌6.0%，其中BCI、BPI、BSI 分别变动-7.0%、-7.1%、+0.3%。Cape 船平均TCE 为10967 美元/天，同比跌16.3%，Pana 船平均TCE 为13318 美元/天，同比跌6.9%。Cape 船方面，哥伦比亚煤炭工人罢工持续，影响了哥伦比亚三分之一的煤炭生产，大西洋往返航线日租金快速下跌；太平洋市场周初力拓、必和必拓、FMG 等矿商在市场集中拿船，推高了运价，后随着新加坡国庆假日到来，市场略受影响，运价回落。Pana 船方面，巴西粮食出货处于尾声，中国进口粮食航线运价继续下跌；煤炭贸易依旧低迷，船运需求疲软，运价也继续下跌。受此影响，BDI 继续回落。

油轮市场：VLCC 运价延续跌势本周BDTI 报收629 点，周涨1.8%，BCTI 报收580 点，周跌6.1%。本周VLCC、Suezmax、Aframax、Panamax 平均TCE 分别为9461、19870、12136、13318 美元/天，周变动-8.2%、+4.7%、+1.7%、-6.9%，VLCC 中东-日本WS 值为33.6 点，周跌0.4 点。本周布伦特原油价格报收108.2 美元/桶，周跌0.4%。受近期运价疲弱及新加坡为期2 天的国庆假期影响，本周VLCC 市场成交积极性不高，运价延续跌势。波斯湾可用运力约为货盘的2 至3 倍，虽较月初略有好转，但仍然严重过剩。，不过部分船东表示目前运价基本接近底线，继续下跌空间不大。

集运市场：欧线运价小幅回落，航商再宣9 月提价本周SCFI 报收于1141 点，周跌1.8%。欧线跌4.3%报收于1436 美元/TEU，美西航线跌3.6%报1994 美元/FEU。欧线近期装载情况良好，平均装载率约95%，市场运价虽小幅回落，但成功坚守住1400 美元/TEU，8 月初涨价总体成功，多个航商宣布9 月初开展新一轮涨价计划，幅度为300-500 美元/TEU。近期美国消费情况逐步复苏，居民家用消费环比上升，美西线装载率达到95%，但从7 月至今的情况来看，由于本年美西航线运力升级幅度大，旺季货量也难以填补舱位空余，多数主流航商近期看淡该线今年的表现，上周涨价效果差强人意，仅实现宣布涨幅的30%。