遣散费3亿美元，以星航运大罢工结束！

据外媒的报道显示，以星航运(Zim)员工已经取消罢工并复工，此前与管理层的谈判取得进展。在谈判过程中，收购方德国赫伯罗特(Hapag-Lloyd)促成了员工与以星航运首席执行官埃利·格利克曼(Eli Glickman)之间的对话，最终达成了原则性协议。

根据新的框架协议，以星航运约 1000 名员工当中，预计约 120 人将转至由 FIMI 基金维持的新以星实体，约 400 人将调至赫伯罗特计划设立的以色列总部任职。此外，赫伯罗特预计将拨款至少 3 亿美元，用于支付约 500 名员工的离职补偿金，这些员工将在此次交易中退休。员工还将获得与出售相关的奖金，但具体金额尚未确定。

据悉，在罢工结束后，约 400 名员工已返回办公室，其余员工则在家办公。所有员工都将获得罢工期间的全额工资，以及原定于 1 月发放的上调工资。

工会主席奥伦·卡斯皮和首席执行官格利克曼也达成了一项协议，将集体协议延长五年。工会坚持要求，转至赫伯罗特的员工必须先从以星航运正式退休，然后再以新的雇佣条件重新受聘。

卡斯皮对媒体表示：“以星航运首席执行官埃利·格利克曼明确表示，停工一两周可能导致公司倒闭。我们了解他，他一直信守承诺。”格利克曼预计将于周三与赫伯罗特首席执行官敲定相关协议。

此前报道：在赫伯罗特确认以逾42亿美元收购以星航运后，围绕岗位去留的不确定性迅速发酵。当地时间2月17日，以星航运员工全面升级罢工行动，暂停所有业务活动，港口装卸陷入停滞。这场因收购引发的劳资冲突，正给交易推进蒙上阴影。

此次停工不仅涉及集装箱船，还包括运输农产品的专业船舶装卸作业。工会方面称，约800名工会成员参与罢工。除此之外，公司员工结构还包括约800名签订集体协议的员工、约100名签订个人合同员工，以及约300名短期合同员工。

在新闻发布会上，赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示，目前没有立即进行大规模裁员的计划。“起初可能不会有那么多裁员。我们才刚刚开始制定整合计划。但从未来五到十年的角度来看，合并后的员工总数可能会有所减少。”他同时强调，公司计划在以色列保持强大的业务布局，包括设立研发中心，吸纳以星航运技术人员，并继续利用当地高素质人才优势。