全球20大班轮重新排名 长荣海运跌出前5名

时间:2010-07-05 浏览:874 作者:乾进国际物流


【大公报实习记者于小啸报道】据巴黎航运咨询公司Alphaliner近日公布的一份全球20大班轮公司最新排名榜显示,因受运力调整、经济波动等因素影响,排名一直相对较稳定的前5名航运公司有所变动,台湾长荣海运跌出前5名,由第4位跌至第6位,美国总统轮船则取而代之。赫伯罗特公司在扩张德国航线后,运力上升25%,跻身第5位。

据排名榜显示,前3位的班轮公司排名保持不变,依次为马士基航运、地中海航运和达飞轮船公司。美国总统轮船重新启动闲置船舶扩充船队,运力上升21%,提升排名至第4。日本邮船因船队收缩6%,减少运力约25000标箱,排名下跌至12位。智利南美轮船公司提升运力51%,位列第8,是这次排名表中变化幅度最大的公司。但以增加运力具体标箱数来看,地中海航运才是今年上半年最大的赢家。该公司在短短6个月内,接获14000标箱的新船5艘,租8500标箱船舶3艘,总运力提升196000标箱。

巴黎的Alphaliner分析员表示,今年上半年,集装箱船队总计扩充运力15.3%。新扩充的178万标箱中,其中有74万标箱运力来自新船,闲置船舶投入营运,为船队重启约120万标箱的运力,但有11.1万标箱的运力因为船舶改建或报废而流失。目前全球集装箱船队总运力约1360万标箱,较今年1月时统计的数据上升50万标箱。

由于全球经济在今年上半年大幅度好转,集装箱航运市场供不应求,船厂接获大量新船订单,闲置的船舶被重新部署使用,目前全球集装箱船队未投入营运的运力35万标箱,与今年1月闲置船舶运力相比较,骤跌76.7%。