国内散杂货船货物近日被美国休斯敦海关原船退运

近期波罗的海干散货运价指数(BDI)连跌五日跌破2000点，创下5个多月以来最低水平。业界分析指出，虽然上半年通往欧洲最大港口鹿特丹的煤炭运输量增加了30%，但由于钢材、镍矿等货种表现平平，使得好望角型与巴拿马型船运价增幅有限，BDI指数表现不佳。粮食市场由于南美贸易仍不活跃，过剩运力难以消化，导致巴拿马型与超灵便型船运价不振。

船舶经纪公司Allied Shipbroking在其最新的周报中表示：“在近期干散货市场表现来看，好望角型船舶的困难看起来仍是主要问题，尽管上周初和上周都出现了一些改善。我们已经看到，今年煤炭贸易改善带来的重要支持出现了一些倒退，但鉴于欧洲和远东地区仍面临重大供应问题，这可能只是暂时的。”

未来最令人头疼的可能是铁矿石贸易的低迷，过去几个月全球钢铁消费出现了低迷。人们预计，秋季期间钢材消费将开始复苏，市场对备受期待的2200亿美元财政刺激计划寄予厚望，地方政府将通过发行特别债券，为房地产和基础设施建设带来新的重大推动。与此同时，好望角型船队在过去几年的低迷增长让市场受益匪浅，但由于新订单活动有限，订单数量已经减少，这一增长速度可能会继续保持下去，我们可能会看到相对较好的运费保持不变。