IPCC：气候变化或将影响海运贸易

联合国政府间气候变化专门委员会(Intergovernmental Panelon Climate Change，简称“IPCC”)在其最新发布的评估报告中指出，在达成2050年气候目标之前，全球将为因气候变化而增加的港口和上升的海平面准备2230亿美元至7680亿美元的投资成本。这项报告基于来自67个国家270名科学家撰写的3.4万篇科学论文。

报告指出，全球极需制定一项应对气候变化对海事活动的影响的安全转型适应计划，其中包括重新部署港口、更改需求、缩短运输或供应链距离等方法。但目前各方对该观点的态度不一。

大幅上升的海平面及更多更严重的风暴已经对港口活动、基础设施和供应链造成影响，“严重影响”了航运业的发展，但各国和业界都还没有做好将其纳入适应计划的准备。IPCC表示，“港口受损将严重影响全球供应链和海上贸易，并产生局部到全球的地缘政治和经济影响。如果不采取行动，沿海城市和定居点面临的风险预计将在2100年至少增加一个数量级”。

气候变化可能改变海运贸易模式。当河流和湖泊的水位下降时，货物运输方式很有可能从驳船运输转变为碳排放更高的公路运输或铁路运输。此外，气候变暖为北极邮轮旅游业的发展带来了机会，在一定程度上促进了当地的经济发展，但也为北极生态环境的保护与可持续发展带来了一系列的问题。

该报告强调，虽然海冰融化推动了对游艇和游轮的需求，但对货轮、采矿船或补给船来说却不是如此。通常情况下，在航海图覆盖不全面的地区，航运事故的发生率将有所增加。

目前，气候变化已对水稻、小麦、玉米等全球主要粮食作物产量造成影响，某些地区和国家损失惨重。对于已经发生粮食不安全问题的国家来说，它们面临着更大的风险，即这些地区可能会加剧包括非法捕鱼、贩毒或海盗活动等海上犯罪事件的发生。IPCC认为，提前制定适应计划将有助于实现可持续发展目标，至少能够降低贫穷国家的贫困等级，确保其粮食安全。