船遭扣留 办事处关闭 解雇员工...这家公司或彻底退出市场

近日，一份未经证实的报道浮出水面，称总部位于美国的水晶邮轮于 2 月 8 日星期三正式关闭。据说已任命 V.Ships 公司管理邮轮，这些邮轮已经挂牌出售。

自其母公司云顶香港上个月财务崩溃以来，一直有传言水晶邮轮的消亡。云顶香港于 2016 年以价值 5.5 亿美元的交易收购了该品牌，并计划将其扩展至范围广泛的豪华邮轮业务，从远洋邮轮到私人包船、喷气式飞机用于空中旅行、海上住宅、远征邮轮和内河邮轮。

据知情人士透露，云顶香港的水晶邮轮公司正在关闭其美国办事处并解雇员工，因为该信息尚未公开宣布。根据邮轮工作人员论坛船员中心的推特帖子，一段向水晶船上的船员发布的公告视频详细介绍了这一消息。虽然音质很差，但很明显在宣布品牌消亡时听起来很沮丧。

业内流传的报道称，邮轮公司的有担保债权人，即持有邮轮抵押贷款的各家银行，通过控制船舶来保护自己的利益。此前，燃料供应商半岛石油公司在迈阿密赢得了一项法院命令，要求扣留水晶邮轮的船只，原因是该公司的两艘邮轮在 12 月和 1 月未支付燃料费。

在两艘船舶转向巴哈马后，巴哈马当局在他们抵达弗里波特寻求燃料和补给时扣留了“水晶尚宁”号和“水晶合韵”号。这两艘邮轮在巴哈马注册。水晶邮轮的探险邮轮“水晶奋进”号在其乘客下船后获准航行，目前正在海上航行。

该船表示将于 2 月 10 日抵达乌拉圭蒙得维的亚。目前尚不清楚会发生什么，因为德国银行是该船的债权人，该船于 2021 年夏天在云顶香港的造船厂 MV Werften 完工。1 月初 MV Werften 的财务崩溃引发了对云顶香港及其亚洲邮轮品牌星梦邮轮的违约。

水晶邮轮还在欧洲出售了五艘内河邮轮，其中四艘由MV Werften船厂建造。这些船一直处于正常的冬季搁置状态，计划在春季恢复航行。

“水晶尚宁”号和“水晶合韵”号已于 1 月在巴哈马的比米尼停靠。船员们仍然留在船上，他们报告说他们已经拿到了 1 月份的工资，但正在等待公司根据他们的雇佣合同安排遣返航班。上周，当两艘邮轮被扣留时，船长曾表示他预计很快会进行合同确认，但目前正在等待消息。

2 月 8 日，云顶香港确认任命星梦邮轮的临时清盘人。他们继续表示，目标是对集团的财务债务进行重组，以使星梦邮轮能够持续经营。目标是通过一项安排计划与星梦邮轮的债权人达成安排，该安排将允许该集团减少其债务并继续在亚洲运营邮轮。