新造船、二手船交易市场遇冷

时间:2021-12-13 浏览:204 发布:乾进国际物流

在新年到来之前,新造船和二手船买卖市场已经开始遇冷。


船舶经纪商Allied在其最新的周报中表示,"在过去的一周里,市场仅出现了一笔新造船订单(来自希腊的2艘海岬型船订单)。与强劲的运费收益和船东的热烈情绪相比,今年新新造船活动一直保持温和。新造船价格的上涨、船东对未来供应过剩的担忧以及船厂对其他船型(如集装箱船、天然气船等)的偏好,都是限制干散货板块新造船的主要因素,而这一趋势可能会持续到新的一年。”


“油轮方面,这一周新造船市场继续沉寂,没有任何新订单出现。这种情况并不令人惊讶,因为市场的基本面尽管略有改善,但依然糟糕。未来几个月的新造船活动预计将与市场的复苏速度密切相关。集装箱船和天然气板块则延续强势表现,出现了一些新的订单。”


在本周的另一份报告中中,Banchero Costa表示:"新造船市场中,集装箱板块,Sea Consortium订购了16艘1170TEU的双燃料集装箱船舶,将由新大洋造船厂、宁波新乐造船集团平分。预计将从2023年开始交付,直到2025年。干散货船板块,JMU从Samos Steamship获得了2艘Newcastlemax型散货船(约18.2万载重吨)的订单,预计将于2023年下半年和2024年上半年交付。”


同时,,Allied表示,"二手船交易市场中,在干散货板块,由于前期运费波动较大,破坏了长期以来的二手船交易火爆情绪。但随着货运市场的恢复,预计更多的交易将在近期发生。油轮板块,这是令人相当沮丧的一周,二手船买卖依旧冷清。”


Banchero Costa补充说:"干散货板块,韩国Five Ocean以2200万美元的价格购入‘Cape Treasure’轮(180000dwt,建于2007年)。Kamsarmax型船‘King Barley’轮(82000dwt,建于2012年)被以2270万美元的价格出售给Blumenthal。Gearbulk以5250万美元的价格购买了2艘63,000载重吨的散货船‘Star Elios’和‘Star Artemis’,均建于2015年。


“油轮板块,‘Mid Falcon’轮和‘Mid Osprey’轮两艘20000载重吨的姊妹船被以每艘1200万美元的价格出售给未透露的买家。”