又一船拖欠船员工资!两艘船一起被处罚!

时间:2019-09-16 浏览:191 发布:乾进国际物流

澳大利亚海事安全管理局(AMSA)于9月11日以违反海员“最基本”权利为由,禁止了两艘散货船停靠澳大利亚港口。

散货船Fortune Genius号和散货船Xing Jing Hai号分别被禁止靠港12个月和18个月,原因是由于未能按时足额的支付船员工资。

AMSA调查员在收到国际运输工人联合会(ITF)的投诉后,开始对散货船Fortune Genius号进行调查。AMSA的调查显示,散货船Fortune Genius号的船员在4月至8月期间被散货船Fortune Genius号管理公司故意少支付了大约10万澳元(约合69,000美元)。

该船一直在运行两套工资账户,一个显示船上船员本应领取的工资数额,而另一个账户则显示他们实际领取的工资数额。在查清这些事实后,这艘船立即被扣留。

9月11日,在国际运输工人联合会(ITF)提出了类似的投诉后,AMSA调查员开始对悬挂香港旗的散货船Xing Jing Hai号进行调查。AMSA的调查显示这艘船上的船员五月和六月的工资一直被拖欠,而七月和八月的工资也没有支付。

在2018年7月,AMSA发现散货船Xing Jing Hai号姊妹船Xing Ning Hai号拖欠船员21.5万美元的工资后,对该船进行了扣留。这对于在澳大利亚水域扣留的船舶而言,这是一个前所未有的金额。调查发现,是管理公司工作人员没有将船员的工资发放给他们,经营者承诺终止与工作人员的合同,以确保不会再有此类事件发生。船舶经营者接到了一次警告。

在收到ITF的新指控后,AMSA 于9月11日再次调查了肯布拉港的Xing Ning Hai号。AMSA表示,这些指控没有得到证实。然而,由于以前的问题和对其姊妹船Xing Jing Hai号的调查,该船将继续受到更严格的检查。

AMSA总经理Allan Schwartz向这两艘船发出禁令,禁止它们进入或接近澳大利亚的任何港口——散货船Xing Jing Hai号为18个月,散货船Fortune Genius号为12个月。

Allan Schwartz说:“未能按时足额向船员支付工资是违反“海事劳工公约”的行为,也是AMSA不会容忍的行为。”散货船Fortune Genius号对其海员采取了不诚实和掠夺的方式,而散货船Xing Jing Hai号则表现出系统性的失败,未能确保其海员得到适当的报酬。

"我们禁止违反国际海事条例的权力是明确的,这两个经营者不会靠现代奴隶劳动在我们的水域上获利。”他说:“在我们的监视下是不会这样做的。”

ITF助理协调员Matt Purcell表示,Xing Jing Hai号正在布里斯班为澳大利亚水泥公司提供熟料,而Xing Ning Hai号则在肯布拉港运送钢铁。

Matt Purcell表示,“一旦确定问题,AMSA会迅速采取行动,但是当前的体系还是依赖于ITF检查员和船员中的举报人的努力来发现问题,这意味着无数的剥削案件正在从缺口中溜走。” “如果没有ITF的行动,这些船只中的任何一艘都不会被检查,这就是为什么这么多公司认为他们可以逃脱在澳大利亚海域进行猖獗的开采而逃脱惩罚。”