上港集团半年净利33.9亿元 ,旗下集装箱码头谁最挣钱?

时间:2018-08-31 浏览:247 发布:乾进国际物流

8月28日晚间,上港集团(600018)发布2018年上半年公报。公司上半年实现营业收入175.1 亿元,同比增长 4.73 %;归属上市公司股东净利润33.9亿元,同比增长 0.41 % 。

公司母港集装箱吞吐量完成 2050.7 万标准箱,同比增加 4.6%。母港货物吞吐量完成 2.78 亿吨,同比下降 0.6%,其中,母港散杂货吞吐量完成 0.76 亿吨,同比下降 9.3%。这是由于公司散杂货货源结构进行了调整,煤炭接卸量减少,散杂货吞吐量较去年有所下降。

值得注意的是,上港集团作为邮政储蓄银行的基石投资者,占股比4.18%。上半年邮储银行实现净利润325.47亿元,较上年同期增加59.55亿元,同比增长22.39%。根据计算,2018 年上半年邮储银行权益法确认的投资收益为 12.5 亿元,占公司归母净利润的比例为 36.9%。同时,上年同期公司减持可供出售金融资产招商银行股票 4608.9 万股,获得投资收益 8.7 亿元,占公司归母净利润的比例为 25.7%。从两个银行中获得的投资收益占归母净利润的62.6%。

回到装卸版块,旗下集装箱码头盈利中,上海盛东集装箱码头有限公司,归属母公司净利润5.20亿元;上海沪东集装箱码头有限公司归属母公司净利润2.17亿元;上海明东集装箱码头有限公司归属母公司净利润3.77亿元;上海冠东国际集装箱码头有限公司,归属母公司净利润2.17亿元3.20亿元;上海浦东国际集装箱码头有限公司,归属母公司净利润2.47亿元。

身受社会各界关注的上港集团足球俱乐部,上半年实现营业收入为9亿元,营业利润为-3.687亿元,归属于母公司净利润为-3.6675亿元。

半年报认为,从航运发展现状和趋势来看,国际航运市场持续复苏,班轮公司业绩有所改善,但船舶运力过剩矛盾仍然突出,国际航运市场仍处在低迷的长周期。船舶大型化和班轮经营联盟化趋势更加明显,班轮公司兼并重组更加频繁,大洗牌、大并购、大整合将对港口产生长期、重大且深远的影响,对港口企业提升码头能级和服务效率、优化航线配置、优化集疏运组织、提高航道通航能力、提高口岸通过效率和降低综合成本等提出了更高要求,国际集装箱枢纽港的作用也就显得日益重要。