太平洋航运营运前景向好 小灵便船租金走高

时间:2011-04-20 浏览:791 发布:乾进国际物流

大公报4月20日讯 太平洋航运(02343)行政总裁吕博古昨日表示,今年小型干散货船的营运前景会进一步好于大型船,尤以小灵便型船表现最好。他指出,中国对原材料需求出现结构性转变,加上小灵便型船的交付量将会比预期更少,太航会更依赖该型船的收益,又料日本地震后重建工程会在下半年推高原材料需求。

对于大型干散货船租金近日再跌至金融海啸初期的低位,吕博古称,此情况与新船太多和日本海啸有关,但却意味著大船与小船之间市场走势实际关系会更小。他指出,太航主营小灵便型船有望在今年剩余时间争取更高租金,特别是该型船的新船数量相对较少,整体船龄亦偏高,租金压力较低。该公司小灵便型船的订约率暂为68%,比去年同期的72%为低,订金租金则为13570美元,比去年同期跌10.4%。

小灵便型船租金走高

大量小灵便型船都是在中国的新兴船厂建造,吕博古认为,当中部分订单其实未有最终落实,而且钢材和人力成本不断上升,推动中国造船业进行更大规模的重组,因此公司预期该船型新船的交付比率会比预期更低,减轻现有船队的营运压力。根据伦敦克拉克森报告,首季小灵便型船交付量较预期少近六成。

吕博古特别指出,该市场的原材料需求出现结构性转变,中国从外国进口更多原木,而且俄罗斯以铁路运输向中国出口原木数量减少,更多原木供应是来自北美和新西兰,都需要小型干散货船进行海运。此外,他认为人民币升值能刺激中国增加原材料进口,日本重建工程会在下半年推高原木和煤炭的需求,都是有利公司业务的因素。

原木需要小货船海运

他亦直言,公司会更依赖小灵便型船的收益,包括大灵便型船在内的其他大型船收入都不及小船,次季的南美穀物出口旺季有望增加船租收入。大灵便型船的经营前景则较不明朗,该公司已将订约率提升至93%,比率与去年相约,但租金按年跌33.9%。

太航日前公布全数出售Green Dragon Gas的股份,收益净额达到5580万美元。吕博古称,卖出资产令公司有更充裕资金支持营运和进行扩张。营运总监任普恩表示,扩充船队运力始终属于长远投资,低价买入新船有利降低整体平均营运成本,而且现时部分船型的租金已回落至08年金融海啸爆发初期的最低位,是订立长期租约的好时机。